
【环球网公益综合报道】近日开户步骤,多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新:全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。目前,驿站上线已覆盖全国30个省份及直辖市。
这意味着,无论是出租车司机、网约车司机,还是常年奔波在高速公路上的大货车司机,都能通过一张地图找到最近的歇脚点——在高德地图上搜索“司机驿站”,周边可供休息的点位、服务设施、开放时间等信息一目了然。

从200座到2100座

这张覆盖全国的地图,经历了一次从合作出行企业到全行业、从出租车到大货车的扩围。
起点要往前追溯几年。最初,高德以多种激励措施,鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心。几年下来,与高德合作的出租车企业、网约车企业在全国建成超过200座司机服务中心,遍布40多个主要城市。这些中心提供休息、充电等基础服务,也成了职业技能培训、法律知识普及的场所。

司机驿站上图,始于一项国家层面的民生部署。
2024年,交通运输部将推进司机小站建设列入民生实事。高德第一时间响应,将“司机小站上图”列为年度重点任务。当年11月,高德上线全国首个“出租汽车司机驿站地图”,将合作平台的线下司机服务中心搬上地图,首批覆盖15个省及直辖市。
此后,在多地交通主管部门与高德合作推动下,司机驿站上图实现了两次关键扩围。
第一次扩围是从出租汽车司机驿站扩展至货车司机之家。服务人群从巡游车、网约车司机,扩大到常年奔波在高速公路上的货车驾驶员。第二次扩围是从高德合作出行平台的司机服务中心,扩展至全行业所有司机驿站——无论哪家平台建设的驿站,只要经过交通主管部门认定,都可以在高德地图上被找到。
在河南,当地交通主管部门与高德联合上线了51个高速公路服务区货车“司机之家”与83处出租汽车司机驿站。在秦皇岛,“暖新驿站”精准接入地图,为快递小哥、网约车司机提供一键可达的暖心服务。
200座变成了2100座且仍在持续增长。专属地图由此变成了行业地图。
数量上来了,质量也在同步跟进。北方出租汽车升级了司机驿站,设置休息区、用餐区、充电站以及培训教室。“驾驶员一直奔波在服务一线,现在有了可以依靠的港湾。”该公司副总经理李晓松说。在云南,由旅程约车建设运营的司机之家成为省级“司机驿站”;在湖北,风韵出行的司机之家获武汉首个五星“司机驿站”挂牌。

让司机“歇好脚”只是第一步。过去一年,高德还在持续做好一件事:让司机在路上跑得更安心。
高德协助合作网约车平台全面接入“鹰眼守护”预警系统。这套由中国安全生产科学研究院与高德联合研发的系统,可感知24类潜在交通风险并提供秒级预警。司机无需额外设置,即可在司机端接收前方急刹车、弯道会车、夜间大货车等场景的实时预警。
今年春运期间,系统累计播发安全预警超49亿次,覆盖用户超2亿人。多家平台数据显示,接入系统后,相关安全事故和客诉大幅下降。
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收入是另一道难题,高德通过技术创新降低合作平台的技术、流量成本,推动平台向司机让利。工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、高峰日全天免佣、新司机免佣……多种免佣方式正在成为常态。同时,高德设立专项激励机制,对司机关怀做得好、服务质量达标的合作平台给予奖励,以此引导平台强化内部管理,将更多激励落实到司机身上。
刚刚过去的春运,近100家网约车平台共同参与,在全国超300个城市开展免佣活动,以超长免佣、节日服务费全额分配、空驶补偿、堵车补偿等举措,为奔波在春运路上的司机多添一份实在的体谅。
从驿站里的一杯热水,到行车中的一声预警,这些看似微小的努力,正在为常年奔波的司机们,织就一张随处可及的关怀网。
临近中午,李师傅关掉接单软件,在驿站的热水间接满茶杯。“以前不敢喝水,怕找不到厕所。现在心里有底了。”他说,歇够脚开户步骤,下午接着跑。(勃潺)

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